เจ้าหน้าที่การท่องเที่ยวลาสเวกัสเรียนจาก F1 และยกย่องรายได้ที่เพิ่มขึ้น

นักวิเคราะห์ของวอลล์สตรีทได้กล่าวว่าแกรนด์ปรีซ์ของลาสเวกัสเป็นความสำเร็จ ถึงแม้ว่าซีอีโอของ Las Vegas Convention and Visitors Authority (LVCVA) กล่าวว่าสามารถทำได้มากขึ้นเพื่อขยายประโยชน์ของการแข่งขันให้ครอบคลุมทั้งชุมชน

Las Vegas Grand Prix ครั้งแรกยังคงได้รับข้อร้องเรียนจากเจ้าของธุรกิจที่กล่าวว่าพวกเขาสูญเสียรายได้หลายล้านดอลลาร์ในช่วงหลายเดือนของการปูพื้นและการก่อสร้างที่นำไปสู่การแข่งขันพวกเขากำลังขอคืนเงินจากคลาร์กเคาน์ตี้ภายใต้ภัยคุกคามของการดำเนินการทางกฎหมาย

เนวาดาสร้างรายได้จากการเล่นเกมเดือนพฤศจิกายน 1.37 พันล้านดอลลาร์

มากขึ้น 12.6% เมื่อเทียบกับเดือนพฤศจิกายน 2022 และสูงสุดเป็นอันดับสองในประวัติศาสตร์นั่นเป็นด้วยเหตุว่าการแข่งขัน F1 ที่จัดขึ้นในวันหยุดสุดสัปดาห์ก่อนวันขอบคุณพระเจ้า ซึ่งโดยปกติจะเป็นอาทิตย์ที่ช้าที่สุดของปีรายได้จากเกมสตริปที่ 820.9 ล้านดอลลาร์มากขึ้น 23% เมื่อเทียบกับปีและเป็นเดือนที่สูงสุดเป็นอันดับสองในประวัติการณ์

“เห็นได้ชัดว่าฟอร์มูลาวันทำงานค่อนข้างดีกว่าที่คาดไว้” Steve Hill หัวหน้าของ LVCVA กล่าวเพื่อตอบคำถามจาก CDC Gaming Reports ซึ่งเป็นความความเห็นแรกของเขาตั้งแต่เปิดตัวหมายเลขเกมในช่วงวันหยุด“มันเป็นเหตุการณ์ที่น่าตื่นตาตื่นใจและผลประโยชน์ทางการเงินและทางการเงินเป็นสิ่งที่ดีที่สุดที่พวกเราเคยได้เห็นมันเปลี่ยนเป็นเดือนพฤศจิกายนจากเดือนระดับกลางถึงระดับที่ค่อนข้างต่ำเป็นสถิติสำหรับเดือนพฤศจิกายนและเป็นหนึ่งในเดือนที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์สำหรับเมือง”

อย่างไรก็ตาม ฮิลล์ยอมรับว่ามีช่องว่างสำหรับการปรับปรุงแก้ไขLVCVA รายงานว่าการเข้าชมเดือนพฤศจิกายนเพิ่มขึ้นบางส่วน 0.8% เมื่อเทียบกับพฤศจิกายน 2022 โดยไม่มีการแข่งขัน เพิ่มขึ้นเพียงแต่ 27,300นั่นทำให้เกิดคำถามว่านักท่องเที่ยวอยู่ห่างจากลาสเวกัสหรือไม่ เนื่องจากการหยุดหยุดชะงักในและรอบๆแถบที่ก่อให้เกิดการแข่งขันและสัปดาห์การแข่งขันเองถึงแม้ราคาตั๋วและราคาห้องจะลดลง

จำนวนการเข้าพักโรงแรมในเดือนพฤศจิกายนเพิ่มขึ้นเพียง 0.7% เมื่อเทียบกับปีในขณะที่จำนวนผู้เข้าพักในวันหยุดสุดสัปดาห์ลดลงเกือบจะ 1%การเข้าพักของเมืองลดลง 5.2% ในเดือนพฤศจิกายนและรายได้จากการเล่นเกมลดลง 2% เมื่อเทียบกับปีอย่างไรก็ตาม อัตราห้องในลาสเวกัสสูงที่สุดในประวัติศาสตร์ที่ $249 โดยเฉลี่ยและให้ผลักดันลึกของคาสิโน

“การเข้าพักไม่ได้เพิ่มมากนักพวกเราต้องดีขึ้นจากมุมมองของกิจกรรม” ฮิลล์กล่าว“เรากังวลและผู้เลิศชมของพวกเรากังวลเกี่ยวกับสภาพแวดล้อมรอบการแข่งขันมันกลับกลายเป็นที่ยอดเยี่ยมเช่นกันการเคลื่อนที่ไปรอบๆนั้นง่ายกว่าที่พวกเราคาดหวังมาก และหมายความว่าผู้คนสามารถมาและเดินทางไปรอบๆได้พวกเขาไม่จำเป็นต้องกังวลเรื่องนี้อีกต่อไปยิ่งกว่านั้นยังหมายความว่าพวกเราต้องต้องกระจายผลประโยชน์ไปทั่วทั้งเมืองเมืองไม่มีที่อยู่อาศัย ตัวอย่างเช่นมีการใช้งาน ถึงวันหยุดสุดสัปดาห์นั้นนั่นคือการผสมผสานของสิ่งต่างๆอย่างหนึ่ง พวกเราสามารถทำในตัวเมืองได้มากขึ้นนอกเหนือจากนี้ ความกังวลที่เมืองทั้งหมดจะประสบจากความแออัดก็ไม่กลายเป็นความจริง ด้วยเหตุนี้พวกเราจึงสามารถรับข้อความนั้นออกมาได้มันเป็นเหตุการณ์ที่ยอดเยี่ยมและมีโอกาสที่แท้จริงที่จะทำให้มันดียิ่งขึ้น”

นักวิเคราะห์วอลล์สตรีทโดยมากยกย่องF1 ว่าเป็นตัวกระตุ้นสำหรับผู้ประกอบการเกมพวกเขากล่าวว่ารายได้จากเกมและรายได้จากหอพักที่รายงานโดยผู้ประกอบการแสดงให้มีความเห็นว่าคุ้มค่าที่จะนำการแข่งขันมาสู่เมืองและโมเมนตัมของมันจะนำมาซึ่งซูเปอร์โบวล์ในเดือนกุมภาพันธ์

ผู้ประกอบการคาสิโนจะรายงานรายได้ไตรมาสที่สี่ ปลายเดือนนี้และในเดือนกุมภาพันธ์

ความคาดหวังเบื้องหลัง F1 รวมทั้งการเปิดเผยตลาดต่างประเทศใหม่ ซึ่งสร้างฐานลูกค้าเป็นครั้งแรกของนักท่องเที่ยวชาวต่างชาติที่มีเงินมีทองซึ่งจะกลับมาหากแม้จะไม่มีการแข่งขัน

อย่างไรก็ตาม นักวิเคราะห์ทำให้เห็นว่าอสังหาริมทรัพย์ระดับไฮเอนด์ ตัวอย่างเช่น Wynn Resorts ได้รับประโยชน์มากกว่าที่อยู่ในระดับค่อนข้างต่ำกว่าซึ่งพิสูจน์ได้จากรายได้บาคาร่าที่มากขึ้น

“โดยรวมแล้ว อสังหาริมทรัพย์ระดับที่ถือว่าสูงที่มีความใกล้ชิดกับแทร็กมีช่วงสุดสัปดาห์ที่แข็งแกร่งมากขึ้น ในขณะที่อสังหาริมทรัพย์ระดับกลาง/ต่ำยิ่งกว่าและไกลกว่าจะมองเห็นการมากขึ้นน้อยลง” แบร์รี โจนาส นักวิเคราะห์ของ Truist Securities กล่าว“แม้ว่าจะมีข่าวสารแง่ลบ แต่การแข่งขัน F1 ครั้งแรกในเดือนพฤศจิกายนนั้นแข็งแกร่งสำหรับผู้เล่นรายใหญ่ของเวกัส ซึ่งขับเคลื่อนโดยผู้บริโภคระดับไฮเอนด์พวกเราคาดหวังว่า F1 จะมีความดึงดูดใจมากขึ้น”

ฮิลล์ยังชี้ให้เห็นว่าลาสเวกัสสามารถขยายประสบการณ์รอบๆกิจกรรมตัวอย่างเช่น F1 ในอนาคตตัวอย่างดังเช่นว่า การแข่งขันรอบชิงชนะเลิศแห่งชาติ Rodeo ที่จัดขึ้นในเดือนธันวาคม นำผู้คน 500,000 คนมาที่ลาสเวกัสเป็นเวลา 10 วันซึ่งมาเพื่อประสบการณ์ทั้งหมด

“คุณสามารถจัดกิจกรรมทั้งเมืองได้โดยการเพิ่มคอนเสิร์ตหรือปาร์ตี้ชมหรือจอแสดงผล” ฮิลล์กล่าว“การเติบโตของอีเวนต์จะเพิ่มแฟนๆสำหรับงานนี้ แต่ยังรวมทั้งลาสเวกัสด้วย

ในประเด็นด้านการท่องเที่ยวอีกประการหนึ่ง Hill กล่าวถึงการจราจรแบบไดรฟ์อินจากแคลิฟอร์เนีย ซึ่งลดลงเกือบ 5% ในเดือนพฤศจิกายนเมื่อเทียบกับปีที่แล้วและลดลง 3.3% สำหรับปีที่ผ่านมา ในขณะที่การเลิศชมลาสเวกัสโดยรวมเพิ่มขึ้น 5.4% ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากการเดินทางทางอากาศ

ความแออัดออกจากลาสเวกัสในวันอาทิตย์เป็นปัญหาสำหรับชาวแคลิฟอร์เนียตอนใต้มานานแล้วมีการใช้การขยายชั่วคราวเพื่อบรรเทาความแออัดเนื่องมาจากเนวาดายังคงส่งเสริมแคลิฟอร์เนียให้ขยายทางหลวงที่จำเป็นจะต้องอย่างมากเพื่อช่วยในการไหลเวียนของจราจร

“ประสบการณ์ I-15 ไม่ใช่สิ่งที่เราต้องการสำหรับลูกค้าของพวกเรา” ฮิลล์กล่าว“เรากำลังกล่าวคุยกับแคลิฟอร์เนียและพยายามเปลี่ยนแปลงสิ่งนั้นเราทุกคนกำลังศึกษาผลกระทบของการขยายเลนเป็นระยะหกไมล์ข้ามชายแดนดูเหมือนว่ามันช่วยได้ แต่สิ่งที่ทำคือย้ายความแออัดลงไปตามถนนนิดหน่อยพวกเราจำเป็นจะต้องต้องทำงานร่วมกับพวกเขาเพื่อปรับแก้ I-15 อย่างสม่ำเสมอเนื่องจากเรามีความคิดว่ามันมีกำลังการผลิตในช่วงระยะเวลาที่ต้องการสูงสุดเหล่านั้นมันไม่เพียง แต่ทำร้ายลาสเวกัสเท่านั้น แต่ยังรังควานพาณิชย์.นั่นคือเส้นจากท่าเรือไปยังส่วนอื่นๆของประเทศ และรังแกชุมชนในระหว่างนั้นมันเป็นสิ่งสำคัญสูงส่วนตัวสำหรับเรา”